Aedrome/Heliport LKCS

LKCS — České Budějovice

LKCS AD 2.1 SMĚROVACÍ ZNAČKA A NÁZEV LETIŠTĚ

LKCS — České Budějovice

Neveřejné mezinárodní letiště / Veřejné vnitrostátní letiště

LKCS AD 2.2 ZEMĚPISNÉ A ADMINISTRATIVNÍ ÚDAJE O LETIŠTI

1	Zeměpisné souřadnice vztažného bodu letiště a jeho umístění	485647N TAD_HP;GEO_LAT;2695 0142539E TAD_HP;GEO_LONG;2695 RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662 viz LKCS TAD_HP;CODE_ID;2695 AD 2-19-1
2	Směr a vzdálenost letiště od (města)	6,5 km SW České Budějovice TAD_HP;AIRPORT_LOCATION;2695
3	Nadmořská výška / vztažná teplota	1417 TAD_HP;VAL_ELEV;2695 ft TAD_HP;UOM_DIST_VER;2695 / 432 TAD_HP;VAL_ELEV;2695 m TAD_HP;UOM_DIST_VER;2695 / 24.1 TAD_HP;VAL_REF_T;2695 °C TAD_HP;UOM_REF_T;2695
4	MAG deklinace / Roční změna	4.73°E TAD_HP;VAL_MAG_VAR;2695 (III 2023 TAD_HP;DATE_MAG_VAR;2695) / 0.17°E TAD_HP;VAL_MAG_VAR_CHG;2695
5	Provozovatel letiště	Jihočeské letiště České Budějovice a.s.
	Adresa	U Zimního stadionu 1952/2 TPOSTAL_ADDR;TXT_ADDRESS;1789 370 01 TPOSTAL_ADDR;TXT_POSTAL_CODE;1789 České Budějovice TPOSTAL_ADDR;ANNOTATION:117712.cze;1789
	Telefon	+420 725 502 738 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1948 Handling TTEL_CONTACT;ANNOTATION:117713.eng;1948 +420 725 036 721 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1949 Stanoviště AFIS TTEL_CONTACT;ANNOTATION:117714.cze;1949 +420 386 325 339 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1950 Stanoviště AFIS TTEL_CONTACT;ANNOTATION:117715.cze;1950 +420 387 204 550 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1951 Vedení AD TTEL_CONTACT;ANNOTATION:117716.cze;1951
	Telefax	+420 387 201 014 TTEL_CONTACT;TXT_FAX;1952
	AFTN	LKCSZTZX TONLINE_CONTACT;TXT_URL;1929
	E-mail adresa	handling@airport-cb.cz TONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;1925 twr@airport-cb.cz TONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;1926 airport@airport-cb.cz TONLINE_CONTACT;TXT_EMAIL;1927
	Web adresa	www.airport-cb.cz TONLINE_CONTACT;TXT_URL;1928
6	Povolený druh provozu (IFR/VFR)	VFR/IFR TFLIGHT_CLASS;CODE_RULE;1722
7	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.3 PROVOZNÍ DOBY

1	Správa letiště	MON - SUN 0700 - 1600 (0600 - 1500) Mimo provozní dobu viz LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695 AD 2.3 řádek 12.
2	Celní a pasová služba	Celní a pasové odbavení O/R 24 HR předem MON - FRI O/R 48 HR předem SAT, SUN, HOL
3	Zdravotní a sanitární služba	NIL
4	Letištní letecká informační služba	NIL
5	Ohlašovna letových provozních služeb (ARO)	CARO Praha TTEL_CONTACT;Annotation:114082.eng;1049 Telefon: +420 220 372 735 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1049
6	Meteorologická služebna	Služebna ČHMÚ PRAHA smluvně..
7	Letové provozní služby	MON - SUN 0700 - 1600 (0600 - 1500) Přílety/odlety IFR pouze MON - SUN 0700 - 1600 (0600 - 1500) jinak O/R MNM 24 HR předem v provozní době správy AD.
8	Plnění	Jako správa letiště.
9	Odbavení letů	Jako správa letiště.
10	Bezpečnostní složky	Jako správa letiště.
11	Odstraňování námrazy	Jako správa letiště.
12	Poznámky	Mimo provozní dobu O/R MNM 24 HR předem v provozní době správy AD. Prodloužení provozní doby AD publikováno NOTAMem.

LKCS AD 2.4 SLUŽBY A ZAŘÍZENÍ PRO POZEMNÍ ODBAVENÍ LETADEL

1	Zařízení pro odbavení nákladu	1 vysokozdvižný vozík (2,5 t), vlečné vozíky, pásový dopravník (8 m, 150 kg).
2	Druhy paliv a olejů	Paliva: letecký benzín AVGAS 100 LL; letecký petrolej JET A1.
3	Zařízení pro plnění palivem/kapacita	Letecký petrolej: autocisterna 19 000 l autocisterna 12 000 l Letecký benzín: autocisterna 3 200 l autocisterna 6 000 l Plnění letadel jiných provozovatelů pouze za asistence člena posádky těchto letadel a v omezeném množství.
4	Zařízení pro odstraňování námrazy	veco Eisbär II Kapaliny: Type I - Safewing MP I 1938 Eco Type II - Safewing MP II Flight Koncentrace: Type I 50/50 Type II 100/0
5	Hangárovací prostor pro cizí letadla	Omezeně, na vyžádání.
6	Opravářské služby pro cizí letadla	NIL
7	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.5 ZAŘÍZENÍ PRO CESTUJÍCÍ

1	Hotely	Hotely ve městě (České Budějovice)
2	Restaurace	Ve městě
3	Dopravní prostředky	Vlak - železniční stanice České Budějovice; Autobus - MHD linka č. 19, autobusové nádraží České Budějovice; Taxi - na objednávku.
4	Zdravotní služba	Zdravotnická záchranná služba Jihočeského kraje Telefon: 155
5	Banka a pošta	Banka a pošta České Budějovice.
6	Cestovní kancelář	České Budějovice
7	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.6 ZÁCHRANNÉ A POŽÁRNÍ SLUŽBY

1	Kategorie letiště pro účely záchranné a požární služby	CAT 7
2	Vyprošťovací zařízení	Vyprošťovací zařízení LUCAS, rozbrušovací pila na kov, páčidla.
3	Možnosti odstranění nezpůsobilých letadel	Na vyžádání u provozovatele letiště.
4	Poznámky	Služba v uvedené kategorii je zajišťována po dobu poskytování letových provozních služeb. Odstraňování nezpůsobilých letadel je zajištěno smluvně prostřednictvím LKPR TAD_HP;CODE_ID;2826.

LKCS AD 2.7 HODNOCENÍ A HLÁŠENÍ STAVU POVRCHU DRÁHY A SNĚHOVÝ PLÁN

1	Typ(y) odklízecího zařízení	2 sněhové pluhy, 2 zemetače.
2	Priority odklízení	RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662; TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777; APN MIDDLE TAPRON;TXT_NAME;1728; TWY A TTWY;TXT_DESIG;1776, C TTWY;TXT_DESIG;1778, D TTWY;TXT_DESIG;1779; APN EAST TAPRON;TXT_NAME;1727, APN WEST TAPRON;TXT_NAME;1729; odstavné plochy.
3	Použití materiálu pro úpravu povrchu pohybových ploch	TRANSHEAD 2000 (UREA)
4	Speciálně upravené zimní dráhy	N/A
5	Poznámky	Úklid sněhu na pohybových plochách v omezeném rozsahu.

LKCS AD 2.8 ÚDAJE O ODBAVOVACÍCH PLOCHÁCH, POJEZDOVÝCH DRAHÁCH A UMÍSTĚNÍ KONTROLNÍCH BODŮ

1	Povrch a únosnost odbavovacích ploch	APN EAST TAPRON;TXT_NAME;1727: Beton TAPRON;CODE_COMPOSITION;1727 APN MIDDLE TAPRON;TXT_NAME;1728: Beton TAPRON;CODE_COMPOSITION;1728 APN WEST TAPRON;TXT_NAME;1729: Beton TAPRON;CODE_COMPOSITION;1729
2	Šířka, povrch a únosnost pojezdových drah	TWY A TTWY;TXT_DESIG;1776: 18 TTWY;VAL_WID;1776 m TTWY;UOM_WID;1776 Beton TTWY;CODE_COMPOSITION;1776 PCN 59 TTWY;VAL_PCN_CLASS;1776/R TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1776/B TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1776/W TTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1776/T TTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1776 TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777: 18 TTWY;VAL_WID;1777 m TTWY;UOM_WID;1777 Beton TTWY;CODE_COMPOSITION;1777 PCN 66 TTWY;VAL_PCN_CLASS;1777/R TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1777/A TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1777/W TTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1777/T TTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1777 TWY C TTWY;TXT_DESIG;1778: 18 TTWY;VAL_WID;1778 m TTWY;UOM_WID;1778 Beton TTWY;CODE_COMPOSITION;1778 PCN 59 TTWY;VAL_PCN_CLASS;1778/R TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1778/B TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1778/W TTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1778/T TTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1778 TWY D TTWY;TXT_DESIG;1779: 18 TTWY;VAL_WID;1779 m TTWY;UOM_WID;1779 Beton TTWY;CODE_COMPOSITION;1779 PCN 39 TTWY;VAL_PCN_CLASS;1779/R TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;1779/B TTWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;1779/W TTWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;1779/T TTWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1779 TWY T od TWY D po APN MIDDLE TTWY_ELEMENT;Annotation:117721.cze;1722: 18 TTWY_ELEMENT;VAL_WID;1722 m TTWY_ELEMENT;UOM_WID;1722 Beton TTWY_ELEMENT;CODE_COMPOSITION;1723 PCN 48 TTWY_ELEMENT;VAL_PCN_CLASS;1722/R /B /W /T TTWY_ELEMENT;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1722 TWY T před APN MIDDLE TTWY_ELEMENT;Annotation:117722.cze;1723: 18 TTWY_ELEMENT;VAL_WID;1723 m TTWY_ELEMENT;UOM_WID;1723 Beton TTWY_ELEMENT;CODE_COMPOSITION;1723 PCN 76 TTWY_ELEMENT;VAL_PCN_CLASS;1723/R /A /W /T TTWY_ELEMENT;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1723 TWY T od APN MIDDLE po TWY A TTWY_ELEMENT;Annotation:117720.cze;1724: 18 TTWY_ELEMENT;VAL_WID;1724 m TTWY_ELEMENT;UOM_WID;1724 Beton TTWY_ELEMENT;CODE_COMPOSITION;1724 PCN 48 TTWY_ELEMENT;VAL_PCN_CLASS;1724/R /B /W /T TTWY_ELEMENT;CODE_PCN_EVAL_METHOD;1724
3	Umístění a nadmořská výška kontrolních bodů pro nastavení výškoměru	APN MIDDLE TAPRON;TXT_NAME;1728: ELEV 1368 ft / 417 m
4	Umístění kontrolních bodů VOR/INS	NIL
5	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.9 SYSTÉM VEDENÍ A ŘÍZENÍ POHYBU NA PLOŠE A ZNAČENÍ

1	Použité značení stání letadel, pojezdové vodící značky a vizuální naváděcí/parkovací systém pro jednotlivá stání letadel	Denní značky na všech RWY, TWY a vyčkávacích místech. Pojezdové vodící čáry žluté.
2	RWY a TWY - značky a světelné značení	RWY: Značení: Poznávací, osové, prahové, postranní, zaměřovacího bodu. Značení dotykové zóny je dle předpisu L14. Světelné značení: Postranní dráhová návěstidla (všesměrová návěstidla), prahová a koncová návěstidla. TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777: Značení: osové, vyčkávacích míst. Světelné značení: Postranní návěstidla TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777. TWY A TTWY;TXT_DESIG;1776, TWY C TTWY;TXT_DESIG;1778, TWY D TTWY;TXT_DESIG;1779, TWY T TTWY;TXT_DESIG;1780 : Denní značení osových značek TWY a značek vyčkávacího místa.
3	Stop příčky	NIL
4	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.10 LETIŠTNÍ PŘEKÁŽKY

V prostorech přiblížení / vzletu
RWY/Prostor ve kterém se překážka nachází	Druh překážky	Pozice překážky	ELEV	Osvětlení překážky Druh / barva	Poznámky
1	2	3	4	5	6
09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662 TKOF/APCH	Stromy	48 56 57.48 N 014 23 53.50 E	1669 ft
09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662 TKOF/APCH	Vrch Švehlán	48 56 30.31 N 014 175 4.16 E	2516 ft
09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662 TKOF/APCH	Stromy	48 56 44.04 N 014 33 58.09 E	1963 ft

V prostoru přiblížení okruhem a na letišti
Druh překážky	Pozice překážky	ELEV	Osvětlení překážky Druh / barva	Poznámky
1	2	3	4	5
Stromy	48 55 20.66 N 014 24 18.33 E	1757 ft
Anténa GP	48 56 43.12 N 014 26 13.13 E	1421 ft
Vrch Kluk	48 55 26.63 N 014 19 45.82 E	2480 ft
Haberský vrch	48 56 04.23 N 014 18 53.80 E	2438 ft

LKCS AD 2.11 POSKYTOVANÉ METEOROLOGICKÉ INFORMACE

1	Příslušná meteorologická služebna	Služebna ČHMÚ Praha smluvně.
2	Provozní doba MET služebna poskytující informace mimo provozní dobu	H24
3	Služebna odpovědná za přípravu předpovědí TAF Období platnosti, interval vydávání	Služebna ČHMÚ Praha smluvně. TAF O/R 9 HR vydáván v požadovaných provozních hodinách každé 3 HR v 0200, 0500, 0800, 1100, 1400, 1700, 2000, 2300
4	Druhy přistávacích předpovědí Interval vydávání	NIL
5	Způsob poskytování briefingu/konzultace	telefonicky (viz GEN 3.5.4)
6	Letová dokumentace Používaný jazyk(y)	METAR, SPECI Český, anglický
7	Mapy a další informace k dispozici pro briefing nebo konzultaci	Selfbriefing: URL: http://ibs.rlp.cz Konzultace: O/R Služebna ČHMÚ Praha smluvně.
8	Pomocné vybavení k dispozici pro poskytování informací	NIL
9	Stanoviště ATS kterým jsou informace poskytovány	AFIS České Budějovice TUNIT;TXT_NAME;1344
10	Doplňující informace (omezení služby atd.)	Telefon: +420 386 325 339 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1950 , Telefon: +420 725 036 721 TTEL_CONTACT;TXT_PHONE;1949 (MET stanice LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695)

LKCS AD 2.12 FYZIKÁLNÍ VLASTNOSTI DRAH

Označení RWY NR	Zeměpisný a magnetický směr	Rozměry RWY (m)	Únosnost (PCN) a povrch RWY a SWY	Zeměpisné souřadnice THR Zvlnění geoidu	THR ELEV a nejvyšší ELEV TDZ RWY pro přesné přiblížení
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	090° TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;3136 GEO 085° TRWY_DIRECTION;VAL_MAG_BRG;3136 MAG	2500 TRWY;VAL_LEN;2662 x 45 TRWY;VAL_WID;2662	PCN 49 TRWY;VAL_PCN_CLASS;2662/R TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;2662/B TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;2662/W TRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;2662/T TRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;2662 Beton TRWY;CODE_COMPOSITION;2662	485646.9479N TRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;5284 0142437.4748E TRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;5284 152 ft / 46.32 m	1416.3 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5284 ft TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5284 / 431.7 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5284 m TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5284
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	270° TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;3137 GEO 265° TRWY_DIRECTION;VAL_MAG_BRG;3137 MAG	2500 TRWY;VAL_LEN;2662 x 45 TRWY;VAL_WID;2662	PCN 49 TRWY;VAL_PCN_CLASS;2662/R TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;2662/B TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;2662/W TRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;2662/T TRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;2662 Beton TRWY;CODE_COMPOSITION;2662	485646.9936N TRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;5285 0142625.5959E TRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;5285 151.9 ft / 46.29 m	1356.2 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5285 ft TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5285 / 413.4 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5285 m TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5285

Označení

RWY NR

Zeměpisný a magnetický směr

Rozměry RWY

(m)

Únosnost (PCN) a povrch RWY a SWY

Zeměpisné souřadnice THR
Zvlnění geoidu

THR ELEV a nejvyšší ELEV TDZ RWY pro přesné přiblížení

09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136

090° TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;3136 GEO

085° TRWY_DIRECTION;VAL_MAG_BRG;3136 MAG

2500 TRWY;VAL_LEN;2662 x 45 TRWY;VAL_WID;2662

PCN 49 TRWY;VAL_PCN_CLASS;2662/R TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;2662/B TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;2662/W TRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;2662/T TRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;2662

Beton TRWY;CODE_COMPOSITION;2662

485646.9479N TRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;5284 0142437.4748E TRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;5284

152 ft / 46.32 m

1416.3 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5284 ft TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5284 / 431.7 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5284 m TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5284

27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137

270° TRWY_DIRECTION;VAL_TRUE_BRG;3137 GEO

265° TRWY_DIRECTION;VAL_MAG_BRG;3137 MAG

2500 TRWY;VAL_LEN;2662 x 45 TRWY;VAL_WID;2662

PCN 49 TRWY;VAL_PCN_CLASS;2662/R TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_TYPE;2662/B TRWY;CODE_PCN_PAVEMENT_SUBGRADE;2662/W TRWY;CODE_PCN_MAX_TIRE_PRESSURE;2662/T TRWY;CODE_PCN_EVAL_METHOD;2662

Beton TRWY;CODE_COMPOSITION;2662

485646.9936N TRWY_CLINE_POINT;GEO_LAT;5285 0142625.5959E TRWY_CLINE_POINT;GEO_LONG;5285

151.9 ft / 46.29 m

1356.2 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5285 ft TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5285 / 413.4 TRWY_CLINE_POINT;VAL_ELEV;5285 m TRWY_CLINE_POINT;UOM_DIST_VER;5285

Označení RWY NR	Sklon RWY-SWY	Rozměry SWY (m)	Rozměry CWY (m)	Rozměry vzletového a přistávacího pásu (m)	Rozměry RESA (m)	Prostor bez překážek	Poznámky
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	-0,22% / -1,20% / -0,52% / -0,99% 460 m / 900 m / 380 m / 460 m	NIL	60 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1769 x 150 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1769	2620 x 280	240 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1770 x 90 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1770	NIL	NIL
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	+0,99% / +0,52% / +1,20% / +0,22% 460 m / 380 m / 900 m / 460 m	NIL	60 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1771 x 150 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1771	240 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1772 x 90 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1772	NIL	NIL

Označení

RWY NR

Sklon RWY-SWY

Rozměry SWY

(m)

Rozměry CWY

(m)

Rozměry vzletového a přistávacího pásu

(m)

Rozměry RESA

(m)

Prostor bez překážek

Poznámky

09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136

-0,22% / -1,20% / -0,52% / -0,99%
460 m / 900 m / 380 m / 460 m

NIL

60 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1769 x 150 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1769

2620 x 280

240 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1770 x 90 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1770

NIL

27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137

+0,99% / +0,52% / +1,20% / +0,22%
460 m / 380 m / 900 m / 460 m

NIL

60 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1771 x 150 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1771

240 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_LEN;1772 x 90 TRWY_PROTECT_AREA;VAL_WID;1772

NIL

LKCS AD 2.13 VYHLÁŠENÉ DÉLKY

Označení RWY	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	LDA (m)	Poznámky
1	2	3	4	5	6
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	2500 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1846	2560 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1847	2500 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1848	2500 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1849	NIL
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	2500 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1850	2560 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1851	2500 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1852	2200 TRWY_DIRECTION_DECL_DIST;VAL_DIST;1853	NIL

2.13.1 VZLET Z KŘIŽOVATKY

Označení RWY	Od	TORA (m)	TODA (m)	ASDA (m)	Poznámky
1	2	3	4	5	6
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	TWY C TTWY;TXT_DESIG;1778	1660	1720	1660	pouze denní značení
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777	710	770	710	NIL
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777	1810	1870	1810	NIL
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	TWY C TTWY;TXT_DESIG;1778	860	920	860	pouze denní značení

LKCS AD 2.14 PŘIBLIŽOVACÍ A DRÁHOVÁ SVĚTELNÁ SOUSTAVA

Označení RWY	APCH LGT typ LEN INTST	THR LGT barva WBAR	VASIS (MEHT) PAPI	TDZ LGT LEN	RCLL LEN rozestupybarva INTST	REDL LEN rozestupybarva INTST	RENL barva WBAR	SWY LGT LEN (m) barva	Poznámky
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	SALS bílá 420 m LIM/LIH	THR zelená NIL	NIL PAPI vlevo 232 m za THR TRWY_CLINE_POINT;CODE_ROLE;5284 4,0° MEHT 52,66 ft / 16,05 m	NIL	NIL	60 m bílá VRB LIH posledních 600 m žlutá	červená NIL	NIL	NIL
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	PALS CAT I bílá 870 m LIM/LIH	THR zelená NIL	NIL PAPI vlevo 303 m za THR TRWY_CLINE_POINT;CODE_ROLE;5285 3,0° MEHT 59,25 ft / 18,06 m	NIL	NIL	60 m bílá VRB LIH posledních 600 m žlutá	červená NIL	NIL	světelná záblesková soustava AVBL

LKCS AD 2.15 OSTATNÍ OSVĚTLENÍ, NÁHRADNÍ ZDROJ ELEKTRICKÉ ENERGIE

1	Umístění a charakteristika ABN/IBN Provozní doba	NIL
2	Umístění a osvětlení LDI Umístění a osvětlení anemometru	Osvětlený ukazatel směru větru u THR TRWY_CLINE_POINT;CODE_ROLE;5284 RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136. Osvětlený ukazatel u THR TRWY_CLINE_POINT;CODE_ROLE;5285 RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137. Přesné umístění viz mapa AD.
3	Pojezdová postranní návěstidla a pojezdové osové řady	Postranní pojezdové řady TWY B TTWY;TXT_DESIG;1777, modré, umístění 11 m od osy TWY, rozestup do 60 m. / NIL
4	Náhradní zdroj elektrické energie / doba potřebná na přepnutí	Slouží pro: přibližovací světelnou soustavu RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136, RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137; dráhovou světelnou soustavu RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09/27 TRWY;TXT_DESIG;2662; pojezdovou světelnou soustavu; radionavigační zařízení ILS TNAVAID;CODE_TYPE;2297/DME TNAVAID;CODE_TYPE;2296; AWOS (FS11P, AWS310); WDI; budova TWR (doba přepnutí do 15 sec).
5	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.16 PŘISTÁVACÍ PLOCHA PRO VRTULNÍKY

1	Zeměpisné souřadnice TLOF nebo THR FATO	NIL
2	Nadmořská výška TLOF a/nebo FATO (M/FT)	NIL
3	Rozměry TLOF a FATO, povrch, únosnost, značení	NIL
4	Zeměpisný a magnetický směr FATO	NIL
5	Použitelné vyhlášené délky	NIL
6	Světelný systém pro APCH a FATO	NIL
7	Poznámky	NIL

LKCS AD 2.17 VZDUŠNÝ PROSTOR LETOVÝCH PROVOZNÍCH SLUŽEB

1	Označení a vodorovné hranice	ATZ České Budějovice TAIRSPACE;Annotation:122680.cze;4276 485746.42N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18019 0141534.47E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18019 485746.85N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18020 0142121.49E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18020 CWA TAIRSPACE_VERTEX;CODE_TYPE;18020 o poloměru 3 TAIRSPACE_VERTEX;VAL_RADIUS_ARC;18020 NM TAIRSPACE_VERTEX;UOM_RADIUS_ARC;18020 se středem v 485647.00N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT_ARC;18020 0142539.00E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG_ARC;18020 - 485746.96N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18021 0142956.45E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18021 485746.65N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18022 0143847.40E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18022 485546.74N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18023 0143847.18E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18023 485546.85N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18024 0143542.13E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18024 485127.77N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18025 0143050.55E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18025 485127.67N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18026 0142026.51E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18026 485546.52N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18027 0141535.77E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18027 485746.42N TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LAT;18019 0141534.47E TAIRSPACE_VERTEX;GEO_LONG;18019
2	Vertikální hranice	3500 ft AMSL / GND
3	Klasifikace vzdušného prostoru	G TAIRSPACE_LAYER_CLASS;CODE_CLASS;2336
4	Volací znak stanoviště ATS Jazyk(y)	BUDĚJOVICE INFORMATION cze TCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;2784, eng TCALLSIGN_DETAIL;CODE_LANG;2785
5	Převodní výška	5000 ft AMSL
6	Poznámky	RMZ pouze v provozní době AFIS. TAIRSPACE;Annotation:122679.cze;4276

LKCS AD 2.18 SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ LETOVÝCH PROVOZNÍCH SLUŽEB

Označení služby	Volací značka	FREQ	Provozní doba	Poznámky
AFIS TSERVICE;CODE_TYPE;2986	BUDĚJOVICE INFORMATION	135.930 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1832	MON - SUN 0700 - 1600 (0600 - 1500) Mimo provozní dobu viz LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695 AD 2.3 řádek 12.	Prodloužení provozní doby AFIS publikováno zprávou NOTAM.
121.500 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2980 MHz TFREQUENCY;UOM_FREQ;2980		tísňový kmitočet TFREQUENCY;CODE_TYPE;2980

Označení služby

Volací značka

FREQ

Provozní doba

Poznámky

AFIS TSERVICE;CODE_TYPE;2986

BUDĚJOVICE INFORMATION

135.930 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1832

MON - SUN 0700 - 1600 (0600 - 1500)

Mimo provozní dobu viz

LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695 AD 2.3 řádek 12.

Prodloužení provozní doby AFIS publikováno zprávou NOTAM.

121.500 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;2980 MHz TFREQUENCY;UOM_FREQ;2980

tísňový kmitočet TFREQUENCY;CODE_TYPE;2980

LKCS AD 2.19 RADIONAVIGAČNÍ A PŘISTÁVACÍ ZAŘÍZENÍ

Druh zařízení, CAT ILS (VOR/ILS VAR)	ID	FREQ	Provozní doba	Zeměpisné souřadnice místa vysílací antény	Nadmořská výška vysílací antény DME	Poznámky
1	2	3	4	5	6	7
LOC 27 TILS_LLZ;TXT_NAME;1665 (CAT I TNAVAID;CODE_SIGNAL_PERF;2297) (MAG: 5°E TILS_LLZ;VAL_MAG_VAR;1665 / 2023 TILS_LLZ;DATE_MAG_VAR;1665)	BW TILS_LLZ;CODE_ID;1665	110.500 TILS_LLZ;VAL_FREQ;1665 MHz TILS_LLZ;UOM_FREQ;1665	H24	485646.92N TILS_LLZ;GEO_LAT;1665 0142418.76E TILS_LLZ;GEO_LONG;1665		LOC Course 265° TILS_LLZ;VAL_MAG_BRG;1665 MAG
GP 27 TILS_GP;TXT_NAME;1663		329.600 TILS_GP;VAL_FREQ;1663 MHz TILS_GP;UOM_FREQ;1663	H24	485643.08N TILS_GP;GEO_LAT;1663 0142613.18E TILS_GP;GEO_LONG;1663		GP 3 TILS_GP;VAL_SLOPE;1663° ILS TNAVAID;CODE_TYPE;2297 RDH 50.2 TILS_GP;VAL_RDH;1663 ft TILS_GP;UOM_RDH;1663
DME 27 TNAVAID;TXT_NAME;2296	BW TDME;CODE_ID;1889	110.500 TDME;VAL_GHOST_FREQ;1889 MHz TDME;UOM_GHOST_FREQ;1889(42X TDME;CODE_CHANNEL;1889)	H24	485643.08N TDME;GEO_LAT;1889 0142613.18E TDME;GEO_LONG;1889	1415 TDME;VAL_ELEV;1889 ft TDME;UOM_DIST_VER;1889	Dosah 25 NM TNAVAID;ANNOTATION:118559.cze;2296

LKCS AD 2.20 PRAVIDLA PRO MÍSTNÍ PROVOZ

2.20.1 Na letišti České Budějovice se následující letecké činnosti mohou provádět pouze po předchozím souhlasu provozovatele letiště:

obchodní letecká doprava (nepravidelná, mezinárodní, vnitrostátní);
letecké práce;
zkušební lety;
provoz kluzáků a balonů;
výcvikové lety;
výsadková činnost.

2.20.2 Provoz letadel bez funkční radiostanice pro oboustranné spojení letadlo-země v ATZ /RMZ v provozní době AFIS České Budějovice (viz LKCS AD 2.3) není povolen.

2.20.3 Na letišti je zřízena funkce řídícího odbavovací plochy.

2.20.4 V provozní době letiště je poskytována služba AFIS . Mimo publikovanou provozní dobu letiště nejsou povoleny vzlety, přistání, pojíždění letadel. Mimo publikovanou provozní dobu letiště je provoz možný pouze na vyžádání 24 hod předem.

2.20.5 V době, kdy není poskytován AFIS , RMZ není aktivní. ATZ České Budějovice je vzdušný prostor třídy G po dobu H24.

LKCS AD 2.21 POSTUPY PRO OMEZENÍ HLUKU

2.21.1 Letištní okruhy:

RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136: pravé
RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137: levé

2.21.2 Výška okruhu je 2400 ft AMSL.

2.21.3 Z důvodu snížení hlukové zátěže je žádoucí nepřelétávat obce Planá, Litvínovice, Homole a Nové Homole.

2.21.4 Výcvikové lety po letištním okruhu mezi 2100 (2000) UTC a 0500 (0400) UTC nejsou povoleny.

2.21.5 Postupy mohou být odlišné od postupů uvedených v bodech 2.21.1., 2.21.2. a 2.21.3. v případě:

potřeby zajištění bezpečnosti letu;
letů pro účely pátrání a záchrany;
letů letadel Úřadu pro civilní letectví TORG_AUTH;Annotation:118858.cze;1839 při provádění státního dozoru;
letů letadel ve službách Policie České republiky TORG_AUTH;Annotation:118886.cze;1843 při plnění úkolů;
letů pro záchranu lidského života;
humanitárních letů v případě nebezpečí z prodlení.

LKCS AD 2.22 LETOVÉ POSTUPY

2.22.1 Všeobecně

2.22.1.1 THR RWY 27 je trvale posunut o 300 m západním směrem.

2.22.1.2 Z důvodu překážky (les) v prostoru přiblížení RWY 09 je sestupový úhel PAPI 09 : 4°. V případě, že PAPI 09 je nefunkční, je přiblížení a přistání na RWY 09 pro veškerý letový provoz zakázán.

2.22.1.3 Pro provoz letadel kódového značení C lze využít pouze TWY B a APN MIDDLE .

2.22.1.4 Pro veškerý provoz v noci lze využít pouze TWY B a APN MIDDLE .

2.22.1.5 Heliport České Budějovice - Základna HEMS (LKCA ) umístěn 220 m jižně od východního okraje RWY 09/27 .

2.22.2 Postupy pro IFR lety

2.22.2.1 Vyčkávání

2.22.2.1.1 Postupy pro vyčkávání jsou zobrazeny na mapách přiblížení podle přístrojů ICAO.

2.22.2.2 Přiblížení

2.22.2.2.1 Postupy pro standardní přístrojové přiblížení k bodům IAF jsou popsány na následujících stranách a zobrazeny na mapě STAR. Postupy pro počáteční, střední, konečné a nezdařené přiblížení, tj. od bodů IAF, jsou zobrazeny na mapě přiblížení podle přístrojů IAC ICAO.

2.22.2.2.2 Postupy STAR označené písmenem T jsou určeny pro klesání uvnitř TMA České Budějovice , pro vyhnutí se vzdušnému prostoru třídy E. Tyto tratě budou přidělovány pouze na žádost pilota.

2.22.2.2.3 Pro RNAV příletové tratě se požaduje certifikace RNAV-1 využívající GNSS. Dostupnost signálu DME/DME není zaručena.

2.22.2.2.4 Letadla vybavená podle certifikace RNAV-5, ale schopná letět po přidělené příletové trati musí informovat ATC při prvním navázání spojení a ATC bude letadlo monitorovat s využitím přehledových systémů, za účelem vyloučení navigačních chyb.

2.22.2.2.5 Letadla nevybavená pro RNAV musí informovat ATC při prvním navázání spojení a budou vektorována.

2.22.2.3 Odlety

2.22.2.3.1 Postupy pro odlety jsou popsány na následujících stranách a zobrazeny na mapách SID.

2.22.2.3.2 Pro RNAV odletové tratě se požaduje certifikace RNAV-1 využívající GNSS. Dostupnost signálu DME/DME není zaručena.

2.22.2.3.3 Postupy SID označené písmeny F a H jsou určeny pro stoupání uvnitř TMA České Budějovice , pro vyhnutí se vstupu do vzdušného prostoru třídy E. Tyto tratě budou přidělovány pouze na žádost pilota.

2.22.2.3.4 Letadla necertifikovaná podle specifikace RNAV-1 nebo nevybavená pro RNAV musí použít jiný způsob odletu než po SID (viz 2.22.2.4).

2.22.2.3.5 Pilot je povinen si ověřit, zda jeho let není předmětem omezení ze strany NMOC () a o případném omezení je povinen informovat AFIS . V případě vzletu mimo přidělené časové okno nebude pilotovi povolen vstup do řízeného prostoru.

2.22.2.3.6 Pilot musí navázat spojení s AFIS České Budějovice za účelem získání schválení ke spouštění motorů, předání údajů o letu podle ENR 1.2.1.10.2 a vyžádání letového povolení od ATC pro vstup do řízeného vzdušného prostoru.

2.22.2.3.7 Před pojížděním na RWY 09/27 si musí pilot od AFIS vyžádat informaci o známém provozu v ATZ .

2.22.2.3.8 Piloti vrtulníků letecké záchranné služby, SAR a Policie České republiky vzlétající z heliportu České Budějovice - Základna HEMS (LKCA ) si musí před křižováním osy RWY 09/27 vyžádat od AFIS informaci o známém provozu na RWY 09/27 .

2.22.2.3.9 Piloti zůstávají po vzletu na kmitočtu AFIS až do pokynu AFIS České Budějovice k přechodu na příslušný kmitočet PRAHA RADAR , uvedeném v textovém popisu SID.

2.22.2.4 Odlety po tratích jiných než SID

2.22.2.4.1 Níže uvedené typy odletových postupů letů letadel letících podle pravidel letů podle přístrojů jsou stanoveny pro případ, kdy přístrojový odlet pomoci SID není možný nebo žádoucí.

2.22.2.5 Vizuální odlety

2.22.2.5.1 Vizuální odlety jsou povoleny pouze ve dne.

2.22.2.5.2 Letové povolení ke vstupu do řízeného vzdušného prostoru po provedení vizuálního odletu lze vydat na základě žádosti pilota nebo z iniciativy ATC, přičemž musí být akceptováno pilotem.

2.22.2.5.3 K provedení vizuálního odletu:

musí vzletové výkonové charakteristiky letadla umožnit zahájení zatáčky co nejdříve po vzletu;
musí meteorologické podmínky ve směru vzletu a následného stoupání umožnit dodržení viditelnosti země až do minimální sektorové nadmořské výšky (MSA) nebo do minimální nadmořské výšky pro poskytování přehledových služeb (ATCSMA) podle toho, jak bude stanoveno v ATC povolení;
je pilot odpovědný za dodržení bezpečné výšky nad překážkami až do takto stanovené nadmořské výšky;
musí pilot před vzletem s tímto postupem souhlasit;
etová posádka by s ohledem na charakter vizuální fáze odletového postupu měla zvážit vhodnost použití techniky vzletu s redukovaným tahem.

2.22.2.6 Všesměrové odlety

2.22.2.6.1 Všesměrové odlety jsou povoleny ve dne i v noci.

2.22.2.6.2 Letové povolení ke vstupu do řízeného vzdušného prostoru po provedení všesměrového odletu lze vydat na základě žádosti pilota nebo z iniciativy ATC, přičemž musí být akceptováno pilotem.

2.22.2.7 Přiblížení okruhem

2.22.2.7.1 OCA pro RWY 09/27 - viz mapy pro přiblížení podle přístrojů – ICAO.

2.22.2.7.2 Přiblížení okruhem je povoleno pouze jižně od letiště.

2.22.2.8 Omezení

2.22.2.8.1 Lety IFR je možné provádět pouze v době:
MON - SUN 0700 - 1500 (0600 - 1500),
jinak O/R MNM 24 HR předem v provozní době správy AD.

2.22.2.8.2 TMA České Budějovice se aktivuje pouze po dobu IFR příletu/odletu zpravidla 20 minut předem.

2.22.2.8.3 Skupinové lety IFR nejsou povoleny.

2.22.2.8.4 Aktivace přilehlých vojenských prostorů může způsobit zdržení IFR letů.

2.22.2.8.5 Výcvikové lety s opakovanými přístrojovými přiblíženími nejsou povoleny.

2.22.3 Radarové postupy

NIL

Poznámka 1: Praha ACC TUNIT;Annotation:114254.cze;1427 poskytuje přehledové služby ATS přilétávajícím/odlétávajícím letadlům na/z AD České Budějovice TAD_HP;Annotation:119454.cze;2695 (LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695) v rámci prostorů CTA 2 PRAHA TAIRSPACE;TXT_NAME;2975 a TMA České Budějovice TAIRSPACE;Annotation:122677.cze;4274.

Poznámka 2: V TMA České Budějovice TAIRSPACE;Annotation:122677.cze;4274 a přilehlé části CTA 2 PRAHA TAIRSPACE;TXT_NAME;2975 je přehledové krytí zajištěno v a nad minimálními nadmořskými výškami pro poskytování přehledových služeb ATC (ATCSMA), viz mapa LKCS TAD_HP;CODE_ICAO;2695 AD 2-43.

2.22.4 Postupy pro VFR lety

2.22.4.1 Při letech VFR vstupujících do ATZ musí v provozní době letiště navázat spojení s AFIS České Budějovice a udržovat oboustranné spojení. Opuštění ATZ musí oznámit AFIS .

2.22.5 Seznam traťových bodů

Název	Souřadnice
YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777	485646.94N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5777 0142539.00E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5777
ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776	485646.27N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5776 0144438.25E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5776
CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779	485645.64N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5779 0145259.74E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5779
CS271 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5781	485246.77N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5781 0142539.60E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5781
CS272 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5782	485247.02N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5782 0143400.64E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5782
CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783	485246.46N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5783 0144436.92E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5783
CS27F TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5784	485646.33N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5784 0143847.29E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5784
CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785	485046.55N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5785 0144437.11E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5785
CS281 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5786	485046.93N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5786 0143245.72E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5786
CS285 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5787	485646.47N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5787 0141405.00E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5787
CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788	485646.60N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5788 0141705.18E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5788
CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789	485646.94N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5789 0143245.79E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5789
CS288 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5790	485106.41N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5790 0142949.98E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5790
CS289 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5791	485639.11N TDESIGNATED_POINT;GEO_LAT;5791 0141302.16E TDESIGNATED_POINT;GEO_LONG;5791

2.22.6 Standardní přístrojové odletové tratě (SID)

(RNAV SID) - RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137

Označení	Trať	Po vzletu		Poznámky
Označení	Trať	Stoupat do	Spojení	Poznámky
1	2	3	4	5
DITIS1G TSID;TXT_DESIG;2378 DITIS ONE GOLF DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2378	Stoupat ve směru vzletu na CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 (flyover); točit doprava (direct to fix) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doleva (085°) na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doprava (102°) na DITIS TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4306.	Dle povolení ATC	PRAHA RADAR TCALLSIGN_DETAIL;TXT_CALL_SIGN;3038 118.650 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1987 MHz TFREQUENCY;UOM_FREQ;1987	MNM ASC 10% do 2000 ft AMSL. CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 minout v 3200 ft AMSL nebo výše. Pouze na vyžádání pilotem
TABEM1G TSID;TXT_DESIG;2379 TABEM ONE GOLF DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2379	Stoupat ve směru vzletu na CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 (flyover); točit doprava (direct to fix) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doleva (085°) na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doleva (032°) na TABEM TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4405.
ADLET1G TSID;TXT_DESIG;2380 ADLET ONE GOLF DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2380	Stoupat ve směru vzletu na CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 (flyover); točit doprava (direct to fix) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doprava (194°) na CS288 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5790; pokračovat (200°) na ADLET TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5778.
BUDWA1G TSID;TXT_DESIG;2381 BUDWA ONE GOLF DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2381	Stoupat ve směru vzletu na CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 (flyover); točit doprava (304°) na BUDWA TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5775.
BUDWA1H TSID;TXT_DESIG;2382 BUDWA ONE HOTEL DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2382	Stoupat ve směru vzletu na CS286 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5788 (flyover); točit doprava (direct to fix) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doprava (194°) na CS288 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5790; točit doprava (292°) na CS289 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5791; točit doprava (307°) na BUDWA TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5775.

(RNAV SID) - RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136

Označení	Trať	Po vzletu		Poznámky
Označení	Trať	Stoupat do	Spojení	Poznámky
1	2	3	4	5
DITIS1E TSID;TXT_DESIG;2371 DITIS ONE ECHO DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2371	Stoupat ve směru vzletu na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doprava (102°) na DITIS TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4306.	Dle povolení ATC	PRAHA RADAR TCALLSIGN_DETAIL;TXT_CALL_SIGN;3038 118.650 TFREQUENCY;VAL_FREQ_TRANS;1987 MHz TFREQUENCY;UOM_FREQ;1987
DITIS1F TSID;TXT_DESIG;2372 DITIS ONE FOXTROT DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2372	Stoupat ve směru vzletu na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (265°) na CS281 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5786; točit doprava (355°) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doprava (085°) na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doprava (102°) na DITIS TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4306.			Pouze na vyžádání pilotem
TABEM1E TSID;TXT_DESIG;2373 TABEM ONE ECHO DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2373	Stoupat ve směru vzletu na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doleva (032°) na TABEM TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4405.
TABEM1F TSID;TXT_DESIG;2374 TABEM ONE FOXTROT DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2374	Stoupat ve směru vzletu na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (265°) na CS281 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5786; točit doprava (355°) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doprava (085°) na CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779; točit doleva (032°) na TABEM TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4405.			Pouze na vyžádání pilotem
ADLET1E TSID;TXT_DESIG;2375 ADLET ONE ECHO DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2375	Stoupat ve směru vzletu na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (222°) na ADLET TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5778.
ADLET1F TSID;TXT_DESIG;2376 ADLET ONE FOXTROT DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2376	Stoupat ve směru vzletu na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (265°) na CS281 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5786; točit doprava (355°) na CS287 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5789; točit doprava (085°) na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (222°) na ADLET TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5778.			Pouze na vyžádání pilotem
BUDWA1E TSID;TXT_DESIG;2377 BUDWA ONE ECHO DEPARTURE TSID;TXT_DESIG;2377	Stoupat ve směru vzletu na ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776; točit doprava (175°) na CS280 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5785; točit doprava (265°) na CS281 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5786; točit doprava (302°) na BUDWA TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5775.

2.22.7 Všesměrové odlety

RWY	Textový popis	Poznámky
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	Stoupat ve směru vzletu (085°). Minimální výška pro zatáčku 3000 ft AMSL.
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	Stoupat ve směru vzletu (265°). Minimální výška pro zatáčku 4300 ft AMSL.	MNM ASC 10% do 2000 ft AMSL, poté 3,3%.

RWY

Textový popis

Poznámky

09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136

Stoupat ve směru vzletu (085°).

Minimální výška pro zatáčku 3000 ft AMSL.

27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137

Stoupat ve směru vzletu (265°).

Minimální výška pro zatáčku 4300 ft AMSL.

MNM ASC 10% do 2000 ft AMSL, poté 3,3%.

2.22.8 Standardní přístrojové příletové tratě (STAR)

(RNAV STAR) - RWY TRWY;CODE_TYPE;2662 27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137

Označení tratě	Význačné body	MAG trať	Vzdálenost NM	MOCA ft	Poznámky
1	2	3	4	5	6
ADLET2N TSTAR;TXT_DESIG;2173 ADLET TWO NOVEMBER ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2173	ADLET TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5778				Po minutí CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783 MAX IAS 220 kt.
		038°	25,7	5000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
BUDWA1N TSTAR;TXT_DESIG;2174 BUDWA ONE NOVEMBER ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2174	BUDWA TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5775				Po minutí CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783 MAX IAS 220 kt.
		123°	39,8	4000
	CS271 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5781
		085°	5,5	4000
	CS272 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5782
		085°	7,0	4000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
DITIS1N TSTAR;TXT_DESIG;2175 DITIS ONE NOVEMBER ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2175	DITIS TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4306
		282°	9,7	4000
	CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779
		265°	5,5	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
TABEM1N TSTAR;TXT_DESIG;2176 TABEM ONE NOVEMBER ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2176	TABEM TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4405
		212°	22,3	4000
	CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779
		265°	5,5	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
ADLET2T TSTAR;TXT_DESIG;2177 ADLET TWO TANGO ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2177	ADLET TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5778				Po minutí CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783 MAX IAS 220 kt. Pouze na vyžádání pilotem
		038°	25,7	5000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
		265°	12,5	4000
	YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777
		175°	4,0	4000
	CS271 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5781
		085°	5,5	4000
	CS272 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5782
		085°	7,0	4000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
DITIS1T TSTAR;TXT_DESIG;2178 DITIS ONE TANGO ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2178	DITIS TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4306				Po minutí YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777 MAX IAS 220 kt. Pouze na vyžádání pilotem
		282°	9,7	4000
	CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779
		265°	5,5	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
		265°	12,5	4000
	YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777
		175°	4,0	4000
	CS271 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5781
		085°	5,5	4000
	CS272 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5782
		085°	7,0	4000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
TABEM1T TSTAR;TXT_DESIG;2179 TABEM ONE TANGO ARRIVAL TSTAR;TXT_DESIG;2179	TABEM TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;4405				Po minutí YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777 MAX IAS 220 kt. Pouze na vyžádání pilotem
		212°	22,3	4000
	CS270 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5779
		265°	5,5	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776
		265°	12,5	4000
	YOYOY TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5777
		175°	4,0	4000
	CS271 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5781
		085°	5,5	4000
	CS272 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5782
		085°	7,0	4000
	CS273 TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5783
		355°	4,0	4000
	ORODE TDESIGNATED_POINT;CODE_ID;5776

2.22.9 Letištní provozní minima

RWY	RVR (m)
RWY	vzlettake-off	přistánílanding
27 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3137	800	550
09 TRWY_DIRECTION;TXT_DESIG;3136	800	1500 (VIS)

2.22.10 Postupy za nízké dohlednosti (LVP)

N/A

LKCS AD 2.23 DOPLŇUJÍCÍ INFORMACE

2.23.1 Výskyt ptactva na/v blízkosti letiště

2.23.1.1 Určení tahů, představujících ohrožení letového provozu:

2.23.1.1.1 Jarní tahy ptactva probíhají od března do května v ranních a večerních hodinách.

2.23.1.1.2 Podzimní tahy ptactva probíhají od srpna do října v ranních a večerních hodinách.

2.23.1.2 Výskyt ptactva a migrace v prostoru letiště je celoroční.

2.23.2 Denní intervaly zvýšeného výskytu ptáků:

Intenzivní výskyt v prostoru AD	JAN - MAR	APR - JUN	JUL - SEP	OCT - DEC
UTC	0500 - 1100, 1200 - 1700	0400 - 1100, 1200 - 1800	0400 - 1100, 1200 - 1800	0500 - 1100, 1200 - 1700
migrující ptáci	havrani, racci, dravci, holubi, kvíčaly, straky	havrani, racci, čejky, dravci, holubi, kvíčaly, špačci, vlaštovky, straky	dravci, holubi, racci, čejky, havrani, vlaštovky, špačci, kvíčaly, straky	havrani, dravci, holubi, kvíčaly, straky

LKCS AD 2.24 MAPY VZTAHUJÍCÍ SE K LETIŠTI

Název mapy	Strana
Letištní mapa − ICAO	AD 2-LKCS-2-1 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3433
Mapa standardních přístrojových odletů (SID) - ICAO RNAV SID RWY 27	AD 2-LKCS-5-1 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3446
Mapa standardních přístrojových odletů (SID) - ICAO RNAV SID RWY 09	AD 2-LKCS-5-3 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3447
Mapa všesměrových odletů	AD 2-LKCS-5-5 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3436
Mapa standardních přístrojových příletů (STAR) - ICAO RNAV STAR RWY 27	AD 2-LKCS-6-1 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3437
Mapa přiblížení podle přístrojů - ICAO ILS RWY 27	AD 2-LKCS-7-1 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3438
Mapa přiblížení podle přístrojů - ICAO RNP RWY 27	AD 2-LKCS-7-3 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3439
Oblasti s nebezpečnou koncentrací ptactva	AD 2-LKCS-8-1 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3487
Mapa minimálních nadmořských výšek pro poskytování přehledových služeb ATC	AD 2-LKCS-8-3 TACLO;ACLO_SERVER_ID;3445

Narušení plochy úseku vizuálního přiblížení (VSS)

NIL