Českárepublika

1Pravidla a omezení místního letového provozu

1.1Odklízení sněhu není zajišťováno.

1.2RWY jsou po dlouhotrvajících deštích nezpůsobilé.

1.3Letištní okruhy

1.3.1Vizuální orientační body letištního okruhu

RWY 30 pravý okruh

Pozor, blízká hranice CTR!

• První zatáčka na úrovni zbořeniště bývalé vodárny, dále směr věžový vodojem.
• Po větru - severní část okruhu - držet se strany lesa blíže k letišti dál od Kladna, dále budovy pekáren La Lorraine je potřeba mít po levé ruce a po jejich minutí točit třetí zatáčku do polohy base leg, směrem za průmyslový objekt v obci Pletený Újezd.
• Base leg - vysoké napětí musíte mít po levé ruce (vysoké napětí je hranice CTR). Podle vysokého napětí přes průmyslové budovy v obci Pletený újezd. Poslední zatáčku točit na úrovni dálnice D6, dálnici mít po levé ruce a pokračovat přes obec Toskánka na křižovatku ulic 9. května a Pražská.
• Finále - z křižovatky ulic 9. května a Pražská dotočit do prodloužené osy RWY 30.

RWY 12 levý okruh

Opačný postup než RWY 30 pravý okruh.

• Po vzletu a minutí kruhového objezdu lehce vpravo na křižovatku ulic 9. května a Pražská, dále paralelně s dálnicí D6 mezi ulicí Pražská a U Křížku, dálnici mít po pravé ruce. Na úrovni západního konce ulice U Křížku točit směrem na průmyslové haly ve východní části obce Pletený újezd.
• Odtud krátce pokračovat směrem na obec Velké Přítočno a točit doleva mimo obec Pletený újezd, výrobní halu pekárny La Lorraine mít po pravé ruce.
• Po větru - pokračovat směrem na jižní část Rozdělova. Na úrovni věžové vodárny točit na base leg.
• Finále - dotočit finále tak, aby let pokračoval přes zbořeniště bývalé vodárny do prodloužené osy RWY 12.

Jižní okruh

RWY 12 pravý a RWY 30 levý jen po předchozím souhlasu Poskytování informací známému provozu.

1.3.2Výška letu po okruhu je 2000 ft/610 m AMSL.

1.4Přílety na letiště LKKL se provádí s výškoměrem nastaveným na QNH LKPR.

1.5Přilétávající letadla se mohou pohybovat pouze mimo CTR Ruzyně v maximální výšce 2500 ft AMSL mimo ATZ, v prostoru ATZ již pouze 2000 ft / 610 m AMSL.

1.6Přílet letadla bez obousměrného rádiového spojení je možný pouze po předchozí dohodě s provozovatelem letiště.

1.7Letištní provozní zóna (ATZ) nemá standardní rozměry. Je tvořena kruhovou výsečí, jejíž ramena tvoří hranice CTR Ruzyně a oblouk o poloměru 3 NM se středem v ARP LKKL. Vertikálně je omezena spodní hranicí TMA I Praha (2500 ft AMSL).

1.8Postupy pro omezení hluku

1.8.1Lety motorových letadel mimo vzlet a přistání nad okolními obcemi ve výškách pod 2000 ft / 610 m AMSL jsou zakázány z důvodu omezení hluku.

1.9Součástí letištní plochy jsou travnaté pásy BRG 300/120 vpravo a vlevo od RWY 12/30, které slouží pro provoz kluzáků.

1.10Pojíždění provádět pouze po RWY, nebo dle pokynů služby Poskytování informací známému provozu.

2Doplňující informace

2.1Mimo provozní dobu jsou přílety/odlety a místní provoz povoleny jen se souhlasem provozovatele AD (ověření provozuschopnosti pohybových ploch). Vzlety a přistání po západu slunce z RWY, která není vybavena pro noční VFR provoz, jsou zakázány.

2.2Přílet/odlet letounů s celkovou délkou větší nebo rovnou 9 m nebo maximální šířkou trupu větší než 2 m je povolen pouze po předchozí dohodě s provozovatelem letiště (zajištění záchranné a protipožární služby).

2.3Přílet/odlet letounů těžších než 4 t MTOW možný po předchozím souhlasu s provozovatelem.

2.4Komunikace v angličtině SAT, SUN, HOL na vyžádání 24 HR předem.

2.5Osvětlení RWY na vyžádání minimálně 24 HR předem.

2.6Servis letadel/vrtulníků:

• Cessna řady 100/200/300/400
• Cirrus SR 20/22
• Piper
• Diamond DA20/40/42/62
• Guimbal G2 Cabri
• EC120
• Robinson
• ULL letouny
• kluzáky

3Poplatky za použití letiště

3.1Přistávací poplatky

Výše poplatků na vyžádání u provozovatele letiště.

3.2Parkovací poplatky

Možnost krátkodobého i dlouhodobého hangárování letadel po předchozí dohodě s provozovatelem.

3.3Poplatky za použití letiště cestujícími

NIL

3.4Ostatní

Poplatky za využití letiště v noci a další služby viz  http://www.letiste-kladno.cz.